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《中國經濟周刊》:VAMA攜“減肥瘦身”秘籍,引領汽車輕量化發展新趨勢
作者:郭志強 | 時間:2020-09-29 | 關注:

  VAMA全景

  “汽車板公司報告期實現營業收入27.80 億元,同比增長 22.19%,盈利能力顯著提升,創投產運營以來歷史同期最好水平。”9月26日,華菱安賽樂米塔爾汽車板有限公司(下稱“VAMA公司”)相關負責人接受記者采訪時透露。

  作為安賽樂米塔爾集團和華菱鋼鐵集團的合資公司,VAMA公司實現與安賽樂米塔爾全球新技術同步共享、新產品同步上市,以強度高達1500Mpa的Usibor®高強超輕汽車鋼板為主打產品,目前已通過大部分合資品牌汽車主機廠的產品認證。

  隨著VAMA公司填補了中國超高強汽車板生產空白的專利產品Usibor®1500銷量釋放,其推動汽車輕量化的產品技術優勢愈發顯現,得到各大汽車主機廠的熱捧。

  引領汽車輕量化發展新趨勢

  據中汽協估計,8月份汽車行業銷量預計完成218萬輛,同比增長11.3%,其中乘用車同比增長4.4%,商用車同比增長37.5%。

  隨著車市的回暖,汽車發展趨勢也正在轉向智能化、低碳化、輕量化。

  全球最先進的汽車板生產基地

  在中鋼協副秘書長石洪衛看來,“未來汽車趨勢是智能化、低碳化,這就涉及對汽車用鋼性能的需求,低碳化包括燃油車怎么減重,其中平衡好強度和韌性的關系,有利于提高汽車的安全性;低碳化的另一個方向是新能源車,包括純電動和混合動力,純電動車電池占的重量非常大,往往超過汽車本身的重量,這就更需要汽車的輕量化。”

  以VAMA為代表的汽車板廠商正成為引領行業的主力,汽車板從傳統冷軋鋼板的600MPa提升到Usibor®1500MPa超高強汽車板,再到全新第二代Usibor® 2000MPa,填補了中國超高強汽車板生產空白。

  汽車板業內人士坦言,“Usibor®產品系列從外貌到性能已徹底顛覆了傳統鋼材黝黑沉重易腐蝕的印象,成為汽車輕量化應用的主流。”

  據VAMA方面介紹,公司的熱成形系列產品持續保持國內行業領先地位,引領著汽車行業輕量化、高安全性、低排放的新趨勢。

  以熱成形內外雙門環系統設計為例,VAMA將五塊不同厚度規格的Usibor®1500拼焊成內門環,將四塊不同厚度規格的Usibor®1500拼焊成外門環。一體式門環的設計理念,在大幅提升車輛的安全性同時,達到了有效減重20%的幅度,也極大地為汽車主機廠提高了生產效率。

  日前,長江證券分析師王鶴濤告訴記者,“汽車輕量化大勢所趨,除了結構設計和工藝路線輕量化之外,材料端輕量化為重要思路。雖然鋁合金已替代部分普通汽車用鋼,但仍無法取代應用于車身框架等關鍵部位的高強鋼。隨著高強鋼的工藝穩定和成本削減,單車用高強鋼產量有望穩步增長。”

  高強鋼躋身國內領先地位

  作為全球技術最先進的汽車板生產企業,VAMA高端汽車板生產工藝已躋身國內領先水平。

  目前VAMA公司的Usibor®系列產品已廣泛應用于國內主流汽車品牌的眾多量產車型。大眾、奔馳、日產、豐田、本田、通用、沃爾沃、福特、紅旗、長城等中外知名品牌汽車廠商均與VAMA達成合作。

  VAMA產品零件展示

  “在以國內大循環為主體、國內國際雙循環相互促進的新發展格局下,VAMA要持續推進供給側結構性改革,堅持供給與需求的適配性。一方面VAMA公司應該從供給側改革、供需的適配性方面,明確汽車市場需求是什么,實現消費牽引供給;另一方面通過供給創造消費、供給引導消費,形成螺旋式上升更高供需市場平衡,提供其他企業提供不了的汽車用鋼,這是供給創造需求的過程。”石洪衛對于VAMA的未來市場戰略如是定位。

  VAMA超高強汽車板在供求端已逐步形成新生態,產品在各大汽車主機廠應用也得到行業廣泛肯定,形成良好市場口碑。

  2020年7月24日,在國內首次發布的第三代長城哈弗H6就應用了全球最新一代Usibor®2000超高強汽車板,這也標著國內汽車板制造工藝技術躋身世界前列。

  “長城汽車采用VAMA鋁硅涂層的熱成形鋼Usibor®產品應用于第三代哈弗H6,是強強聯合,大大提高了汽車的安全性能,必然能進一步帶動銷售量。未來我們期待在新能源汽車領域與VAMA深化合作。” 長城汽車沖焊分公司副總經理王彬告訴記者,VAMA汽車用鋼解決方案產品組合中的重要產品,質量穩定,市場占有率高,客戶口碑好,符合長城汽車綠色環保可持續發展的造車理念,是長城汽車熱成形鋼的首選。

  “與VAMA合作以來,成效顯著。VAMA新技術對應較好,高強鋼與熱成形等高難度產品認證很快,量產品質很穩定。”9月25日,本田技研科技(中國)有限公司車身開發部副研究員饒芝葦表示,VAMA的熱成形技術支持很全面,可協助主機廠與零部件廠家快速投入。

  “VAMA的優勢產品是鋁硅涂層熱成型產品,此產品已經大量應用于一汽大眾旗下各個車型,質量穩定,國產化后大大縮短了運輸時間,為我們的生產提供了高效的保障。” 一汽大眾汽車有限公司規劃部沖壓規劃科高陽坦言。

  王鶴濤告訴記者,VAMA主要優勢在于引入最先進的汽車鋼生產技術,包括強度高至1200MPa的先進超高強度鋼,這充分提升了VAMA的技術競爭實力,實現技術和管理雙領先布局。后期來看,VAMA產品結構以高強鋼為主,充分受益于未來汽車輕量化的發展趨勢。

 

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